Nan 2026, endistri otomobil mondyal la ap sibi transfòmasyon estriktirèl, ak elèktrifikasyon, entèlijans ak lejè ki sèvi kòm motè debaz yo ki mennen chanjman an. Endistri pati oto a se konsa antre nan yon peryòd kritik nan refòmasyon valè. Done yo montre ke gwosè mache mondyal pyès oto yo espere depase 1.8 billions dola ameriken an 2026, pami nouvo enèji ak segman ki gen rapò ak entèlijan -yo grandi pa plis pase 15%, vin pi gwo fòs kondwi endistri a.
Inovasyon teknolojik te vin konpetitivite debaz la nan pati antrepriz. Nan domèn elèktrifikasyon, aplikasyon an gwo -echèl platfòm chaj rapid 800V segondè-vòltaj ak dekont la nan pwodiksyon an mas nan semi-solid-pil eta te kondwi demann lan monte pou konpozan tankou sistèm kondwi elektrik ak segondè -efikasite jesyon tèmik. Sou wout entèlijan an, lansman kondwi otonòm nan nivo L3-nan senaryo espesifik te ankouraje mache konpozan tankou lidar ak kabin-kondwi chips entegre, pandan y ap entegrasyon an pwofondè nan AI gwo modèl ak kabin entelijan te ankouraje plis amelyore nan eleman entèaktif.
Aplikasyon an nan materyèl ki lejè te antre nan yon nouvo etap. Konpoze fib kabòn, ak avantaj yo nan gwo fòs ak pwa limyè, yo te ogmante pénétration yo nan ankadreman kò ak konpozan chasi. AI kontwòl bòdi ak teknoloji jimo dijital te rezoud pwoblèm pwodiksyon an mas, diminye depans eleman yo pa plis pase 40%. Antrepwiz pati Chinwa yo te fè briyan, ak 15 konpayi ki nan lis nan 100 pi gwo mondyal la, reyalize avans teknolojik nan materyèl batri, kontwòl motè ak lòt jaden, ak pwodwi ekspòtasyon yo ap transfòme nan fen segondè -.
Inisye endistri yo te di ke endistri a ap tranzisyon soti nan fabrikasyon pyès ki nan konpitè nan yon modèl "pyès ki nan konpitè + lojisyèl + sèvis", ak chèn ekipman pou rejyonal yo ak jwenti R&D vin endikap. Antrepriz ki gen baryè teknolojik pral sezi opòtinite devlopman.
